El robo de vehículos, motocicletas y carga continúa siendo uno de los principales riesgos estructurales para el sector transporte y logística en Colombia, con impactos directos sobre la seguridad de los conductores, la continuidad operativa y los costos empresariales.
De acuerdo con datos consolidados de la Policía Nacional y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el hurto de vehículos en el país se mantiene en niveles elevados, con una alta concentración en corredores urbanos e interurbanos estratégicos. Durante 2024 y 2025, las autoridades han reportado miles de robos de vehículos y motocicletas, siendo Bogotá, Antioquia, Valle del Cauca y Atlántico las regiones más afectadas.
Esta situación se refleja también en la percepción del sector productivo. Según la más reciente Encuesta de Opinión Industrial Conjunta (EOIC) de la ANDI, el porcentaje de empresas que se declararon afectadas por la inseguridad pasó de 23% en 2024 a 32% en 2025, confirmando que el delito se ha convertido en un factor estructural que impacta la competitividad, la logística y la inversión.
Para las compañías de transporte, distribución y gestión de flotas, el desafío no se limita al evento delictivo. Persisten problemáticas como la mala cobertura en zonas rurales, la fragmentación tecnológica entre plataformas y la falta de interoperabilidad entre dispositivos, factores que dificultan el rastreo continuo y reducen la capacidad de respuesta ante incidentes.
En este contexto, la conectividad IoT se consolida como un habilitador estratégico para avanzar hacia modelos de seguridad predictiva. La adopción de soluciones de conectividad multioperador, la gestión remota de perfiles y bloqueos, la interoperabilidad con los sistemas del cliente y la integración de GPS con video (CCTV) permiten mejorar la prevención, reducir tiempos de respuesta y aumentar las probabilidades de recuperación de activos.
“La SIM M2M/IoT de ALAI Secure permite a las empresas de localización y gestión de flotas contar con una comunicación continua, segura y homogénea en todos sus despliegues”, afirma José Alberto De Lucas, Director Técnico de ALAI Secure. “En entornos como el colombiano, donde la cobertura puede variar drásticamente entre regiones, esta homogeneidad es clave para mantener visibilidad y control operativo en tiempo real”.
Expertos del sector coinciden en que la brecha entre Colombia y mercados más maduros, como Europa, en tasas de recuperación de vehículos y mercancías, está directamente relacionada con la falta de infraestructuras de comunicación resilientes y estandarizadas a lo largo de toda la operación logística.
En un escenario de creciente presión por la inseguridad, la conectividad deja de ser un componente tecnológico accesorio y se posiciona como una herramienta crítica para la protección del negocio, los activos y las personas, así como para la sostenibilidad operativa de sectores estratégicos para la economía nacional como el transporte y la logística.
