Luego de haber sido uno de los automóviles más vendidos en Francia a 5 meses de su lanzamiento, llega al país el nuevo Peugeot 308, con un estilo exclusivo que se encuadra entre los mejores de su categoría de gama alta. Este nuevo Peugeot 308 deja perplejo a más de uno con su fuerte personalidad en el diseño exterior que resalta tres características fundamentales: la rejilla de entrada de aire, los faros refinados con el inigualable aspecto felino de esta marca y una nueva generación de neumáticos que son un guiño al aventurado mundo del rally.
La arquitectura semi alta de este automóvil antepone la habitabilidad y el espacio interior. Los asientos delanteros, envolventes, dejan sitio para las rodillas de los pasajeros de la parte trasera. Los espacios portaobjetos son numerosos y acertados, su tablero ergonómico libera ampliamente la visibilidad hacia delante y su climatizador automático bi zona administra de manera diferente la temperatura del conductor y pasajero delantero.
Además de un estilo dinámico, el nuevo Peugeot 308 cuenta con motor de última generación (Motor 110 HP 16 Valve) y un sistema de combustión que cumple con altos estándares medioambientales, pues solo emite 120g/CO2 x Km. Además, la reducción de las emisiones de gas que contribuyen al calentamiento global, se ha convertido en una meta prioritaria para Peugeot. En este sentido, se ha diseñado el 308 teniendo en cuenta la necesidad de proteger el medio ambiente. Como parte del programa de búsqueda y desarrollo, la gama 308 se beneficia de la tecnología hibrida HDi. Esta tecnología permite un ahorro de consumo cercano al 30% gracias a un motor eléctrico adicional que se acciona a baja velocidad.
Igualmente, el Peugeot 308 ha obtenido 5 estrellas en los tests Euro NCAP* de protección de adultos ocupantes del vehículo (ADULT OCCUPANT PROTECTION), es decir el nivel “excelente”, el máximo que es posible obtener. Creado en 1997, EuroNCAP es un organismo europeo independiente que evalúa la seguridad de los vehículos disponibles en el mercado a través de tests: choque frontal, choque lateral, test de poste, choque con peatón e impacto sobre un peatón. La asociación hace públicos los resultados obtenidos en forma de calificación por “estrellas”. Éstas influyen, por supuesto, en las tarifas aplicadas por las compañías aseguradoras.
